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从拉伸试验结果可知，两种方案的拉伸试样全部断在母材，说明焊缝的抗拉强度高于母材；弯曲试验全部合格，说明焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知，方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ，证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想，高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的，而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知，所推荐的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条，焊缝性能同母材匹配，焊缝应具有较高的热强性，焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格，回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊，虽然可以省去焊后热处理，但由于焊缝与母材膨胀系数不同，长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象，容易导致焊缝在熔合区发生破坏。因此，从使用可靠性考虑，现场采用方案Ⅰ施焊更为稳妥。4 结论15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性，采用方案Ⅰ效果更佳，关键是要严格控制焊后热处理工艺。方案Ⅱ虽可省去焊后热处理，但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视，因此，只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。圆钢
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T10A典型应用举例：1 用于制作一般冲模，批量＜10万件时，被冲材料为软态低碳钢板，料厚小于1mm.2 用于制造冷拔、三明本地拉伸凹模，在工作中磨损超差后，可先经过高温回火，然后重新常规淬火，可自行缩孔复厚。3 用于制造剪切厚度为11mm中厚钢板的长剪刃，施行薄壳淬火后，疲劳抗力高，崩刃倾向低，适用寿命比9CrWMn钢高7倍。4 用于冲制软质硅钢片上的小孔。5 可用于制造料厚小于3mm的冲裁模的凸模、三明本地凹模、三明本地镶块，做凸模时硬度时硬度选用58—62HRC；做凹模是硬度选用60—64HRC。6 可用于制造一般弯曲模的凸模、三明本地凹模、三明本地镶块，硬度选用56—60HRC。7 制作一般拉延模的凸模、三明本地凹模、三明本地镶块，要求做凸模时硬度选用58—62HRC；做凹模是硬度选用60—64HRC。8 用于制造铝件冷挤压模中的凹模时硬度选用62—64HRC。圆钢
5CrMnMo，是一款模具钢材，在中碳钢的基础上主要加入Cr、三明当地Mn、三明当地Mo三元素而研制成的，也可看作把5CrNiMo钢中的Ni元素由Mn元素取代而形成的。该钢是热作模具钢，除淬透性，耐热疲劳性稍差外，5CrMnMo钢具有与5CrNiMo钢类似的性能，淬透性稍差·此钢适于制作要求具有较高强度和高耐磨性的各种类型锻模·要求韧性较高时，可采用电渣重熔钢· 5CrMnMo钢中碳含量保持在0.40％~0.60％，可获得较高的强度与耐热疲劳强度、三明当地一定的硬度与耐磨性、三明当地良好的韧性钢与导热性。圆钢
中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、三明当地塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、三明当地后半轴以及机床上的齿轮、三明当地轴、三明当地蜗杆、三明当地花键轴、三明当地 套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、三明当地冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、三明当地主轴、三明当地油泵转子、三明当地滑块、三明当地套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、三明当地低冲击及具有耐磨性、三明当地截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、三明当地主轴、三明当地轴、三明当地套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、三明当地套筒、三明当地轴、三明当地主轴、三明当地曲轴、三明当地心轴、三明当地销子、三明当地连杆、三明当地 螺钉、三明当地螺帽、三明当地进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。圆钢
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